Dayco 141STP250HT (94988) triger kayışı, Nissan’ın efsanevi RB motor ailesine ait RB25DE ve turboşarjlı RB25DET ünitelerinin iç zamanlama mekanizmasını senkronize eden en kritik motor bileşenidir. Eksantrik milleri ile krank mili arasındaki kusursuz zamanlamayı korumakla görevli olan bu kayış, motorun valf ve piston zamanlamasının milimetrik olarak doğru çalışmasını sağlar.
Ürün Teknik Özellikleri ve Referansları
Özellik / Referans Detay Bilgisi Üretici Marka Dayco Ürün Kodu 141STP250HT (Eş değer parça kodu: 94988) Ürün Tipi Triger Kayışı / Zamanlama Kayışı (HT - Teflon Takviyeli) Diş Sayısı 141 Genişlik 25.0 mm Boy / Uzunluk 1343.0 mm Diş Profili / Adımı Standart RB Serisi Profil Malzeme Yapısı Yüksek mukavemetli kauçuk ve PTFE (Teflon) yüzey kaplaması Orijinal OEM Kodları NISSAN: 13028-20P25, 13028-5L300, 13028-5L325, 13028-5L327 Alternatif Kodlar GATES T244 / T244RB (Yarış Serisi), GATES 5488XS, CONTITECH CT1191 Set İçeriği 1 Adet Dayco High Tenacity Teflonlu Triger Kayışı Uyumlu Araç Listesi
Marka Model / Nesil Model Yılı Motor Seçenekleri ve Detayları Nissan Skyline R32 1989 - 1993 2.5L RB25DE I6 (Atmosferik / DOHC) Nissan Skyline R33 1993 - 1998 2.5L RB25DE / RB25DET (Turbo / DOHC) Nissan Skyline R34 1998 - 2002 2.5L RB25DE / RB25DET NEO (DOHC / CVTCS) Nissan Stagea (WGNC34) 1996 - 2001 2.5L RB25DE / RB25DET I6 Nissan Laurel (C34 / C35) 1993 - 2002 2.5L RB25DE / RB25DET I6 Nissan Cefiro (A31) 1988 - 1994 2.5L RB25DE I6 ⚠️ ÖNEMLİ NOT: Nissan RB motor serisinde (özellikle R34 nesli ile gelen NEO motorlar ile standart RB25 serileri arasında) supap zamanlama teknolojisi (CVTCS) ve kasnak tasarımları açısından kritik yapısal farklar bulunabilmektedir. Ayrıca, aracın fabrikasyon çıkışından sonra yapılan motor swap (motor değişimi) işlemleri de parça uyumunu doğrudan etkiler. Aracınıza %100 doğru triger kayışını seçtiğinizden emin olmak için lütfen sipariş öncesinde aracınızın Şasi Numarasını (VIN) veya mevcut motor kodunuzun tam detayını teknik ekibimize ileterek uyumluluk kontrolü sağlayınız.
